در فرآیند توسعه خودروهای جدید انرژی، برد و بازده شارژ همواره مورد توجه کاربران بوده است. با این حال، محیط دمای پایین{1}}به یک "مسدود کننده" برای بهبود عملکرد باتری تبدیل شده است. هنگامی که دما به شدت کاهش می یابد، واکنش شیمیایی داخل باتری کند می شود و در نتیجه ظرفیت باتری کاهش می یابد و برد آن به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. خودرویی که به راحتی می تواند 300 کیلومتر را طی کند ممکن است فقط نیمی از مسافت را در زمستان سرد طی کند. این یک مشکل بسیار دردسرساز است. در عین حال، دمای پایین نیز سرعت شارژ باتری را کاهش میدهد و از 1 ساعت اولیه به 3 - 4 ساعت افزایش مییابد و راحتی استفاده را تا حد زیادی کاهش میدهد.
در مواجهه با این مخمصه، مستقیم ترین راه حل «گرم کردن» باتری است. با این حال، باتریهای ماشینهای انرژی جدید از نظر اندازه بزرگ هستند و گرم کردن آنها از یک محیط با دمای پایین به دمای مناسب کار آسانی نیست. این امر مستلزم آن است که بخاری توانایی گرم شدن سریع و انتقال گرما کارآمد را داشته باشد، در حالی که نرخ افزایش دمایی که باتری می تواند تحمل کند، خروجی پایدار سیستم مدیریت حرارتی و زمان انتظار برای کاربران را نیز در نظر می گیرد. تحت چنین الزامات بالایی،-فناوری گرمایش فیلم ضخیم خودنمایی میکند و تبدیل به "ابزار گرم کردن زمستان" برای شکستن "نفرین طلسم سرد" میشود.
صفحه گرمایش فیلم ضخیم- از فناوری پیشرفته چاپ فیلم ضخیم- استفاده میکند که سرعت گرمایش آن به 80 - 150 درجه در ثانیه میرسد. می تواند در مدت زمان کوتاهی مقدار زیادی گرما تولید کند. راندمان گرمایش حتی بیش از 96٪ است که در مقایسه با روش های گرمایش سنتی بیش از 20٪ انرژی{7}} کارآمدتر است. این قابلیت گرمایش با کارآیی بالا، آن را قادر میسازد تا گرما را سریعتر و یکنواختتر به تمام قسمتهای باتری منتقل کند، که باعث میشود دمای داخل به سرعت بالا برود و راحتی رانندگی را افزایش دهد. چه در یک صبح سرد خودرو را روشن کنید یا در هنگام رانندگی در مسافتهای طولانی با شرایط دمای پایین{11}} مواجه شوید، صفحه گرم کننده ضخیم-میتواند به سرعت عمل کند و یک محیط رانندگی گرم و راحت برای کاربران ایجاد کند.
